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NumTitreAuteurAnnée
Polarisation sociale sélective autour des lignes prolongées du métro parisien.PADEIRO (M)2012
OMutations et inertie du parc automobile francilien.COUREL (J)2010
Politique parisienne des transports et accessibilité des emplois en Ile-de-France : le coût régional d'une politique locale.COSTES (N); KOPP (P); PRUD'HOMME (R)2009
Mobilité : un Paris fluide grâce à Autolib'.2008
Un modèle hédonique des prix de bureaux à Paris et en Petite Couronne.NAPPI-CHOULET (I); MALEYRE (I); MAURY (TP)2007
La hausse des loyers privés en léger repli en 2003.COSTA (A)2004
Recensement de la circulation dans la région d'Ile-de-France en 2003. Autoroutes - Routes nationales. Petite couronne (carte) - Grande couronne (carte) - Trafics jours ouvrables.DRE Ile-de-France
2004
Les loyers. Réunion trimestrielle mardi 24 octobre 2002.OBSERVATOIRE NATIONAL DES MARCHES DE L'IMMOBILIER
BONNANS (D); TELLIER (S); DURIF (P)
2002
Enquête sur le stationnement en première couronne. Dossier de synthèse.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE; ATELIER PARISIEN D'URBANISME; SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS
1998
Les déplacements de courte distance dans l'agglomération parisienne.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE
1996

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