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Val de Rennes : la ligne B en 2018 ? Le métro, plus rapide et plus flexible, attirerait près de deux fois plus de monde qu'un tramway.
2007
Vélos en libre service : le prix de la transparence.
2007
Aéroports français : la croissance du fret profite toujours à Paris.
2007
Les aéroports français et le fret aérien en 2006.
2007
Villes, santé et développement durable.
INSTITUT DES VILLES
TASCON MENNETRIER (C)
2007
Analyse des critères de vulnérabilité de la biodiversité d'espaces anthropisés en zone rurale, littorale et urbaine. Le cas des landes du Cragou, des marais côtiers de Séné et de l'agglomération de Rennes. Août 2007.
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; UNIVERSITE Rennes Laboratoire de recherches en sciences humaines et sociales; LABORATOIRE D'ANTHROPOLOGIE ET DE SOCIOLOGIE
LE BOT (Jean-Michel)
2007
Les métropoles régionales intermédiaires en France. Quelle attractivité ?
DELEGATION INTERMINISTERIELLE A L'AMENAGEMENT ET A LA COMPETITIVITE DES TERRITOIRES
DUMONT (GF); CHALARD (L)
2007
Accessibilité ferroviaire des villes françaises en 2020.
CHAPELON (L); LECLERC (R)
2007
Données urbaines 5.
MATTEI (MF); PUMAIN (D); CHENU (A)
2007
La prise en compte du transport de marchandises en ville dans les agglomérations bretonnes. Etat des lieux et suggestions.
ORT Bretagne
SEBILLE (S)
2007
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