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Le transport routier et fluvial de marchandises dans la vallée du Rhône : quels coûts comparés pour la collectivité.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; VOIES NAVIGABLES DE FRANCE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
CROZET (Y)		1995
L'impact régional du TGV Sud - Est. Tome 1. pp. 1-285. Tome 2. pp. 286-567.UNIVERSITE Aix Marseille I UFR des sciences géographiques et de l'aménagement
MANNONE (V)		1995
OTGV Méditerranée. - Carte schématique du tracé - Conditions d'élaboration du projet et chronologie des décisions - 4 p. - Département du Gard - Le TGV dans le département - 19 p., cartes - Département de la Drôme - Le TGV dans le département - 23 p. - Département de l'Hérault - Le TGV dans le département - 19 p. - Département du Vaucluse - Le TGV dans le département - 21 p. - Département des Bouches-du-Rhône - Le TGV dans le département - 19 p. - Cartes IGN - Planches 1 à 6 - Tracé entre Valence et Marseille - Tracé entre Valence et Montpellier Carte - TGV Méditerranée - Passage au droit de PierrelatteMINISTERE DE L'EQUIPEMENT; SNCF
1995
L'écologie au pouvoir.BOY (D); CORDIER (T); LE SEIGNEUR (VJ)1995
Propositions pour un schéma multimodal de transport en Rhône-Alpes.DRE Rhône-Alpes; PREFECTURE DE REGION Rhône-Alpes
1995
L'Etat partenaire. La carotte et le baton.1994
Dentressangle investit en Rhône-Alpes.1994
Rhône-Alpes : connaître les déplacements dans la région urbaine de Lyon.1994
13 régions pour une nouvelle donne.1994
Rhône-Alpes. Le contrat de plan à la loupe.1994




 








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