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NumTitreAuteurAnnée
Tétrapôle Grenoble-Isère. Des infrastructures de communication pour l'Isère. Inscrire le département dans les futurs réseaux européens.COMITE POUR L'AMENAGEMENT ET L'EXPANSION ECONOMIQUE DE L'ISERE.Grenoble.
1989
Stratégie des transports non urbains de personnes. Cas de Rhône-Alpes.OURNAC (M); SERVET (JP)1989
OLa valorisation économique des grandes infrastructures de transport. Etude - janvier 1989.- 136 p. Les infrastructures de transport : une opportunité de développement. Synthèse - octobre 1989.- 24 p., 8 fichesOEST; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE; CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
GAC (G); HUART (Y); CHETANEAU (V)		1989
La polyvalence de la voie d'eau : des exemples concrets.1989
Les démarches d'analyse stratégique.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; GROUPE PROSPECTIVE MANAGEMENT
1989
Le réseau TGV et l'espace régional. La région Rhône-Alpes.PLASSARD (F)1988
OTrafic interrégional d'autocars : un impact du TGV Sud-Est ?OEST
JACQUIN (Y); MERCIOL (JC)		1988
Le TGV dans le Morbihan. Colloque de VannesDDE Morbihan; INTERALP
MAURE (M); MICHAELI (D); PLASSARD (F)		1988
Rhône-Alpes. Une prospective.CARRIERE (J)1988
Incidence du développement des infrastructures de transports de la région Rhône-Alpes.ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ECONOMIQUE ET SOCIALE; PREFECTURE DE REGION Rhône-Alpes
COURBIS (R)		1988




 








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