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La prise en compte de l'environnement dans les projets industriels : essai d'optimisation économique de la procédure française.UNIVERSITE Paris 1
GURS (C)		1984
Aspects de la participation du public en France et en Grande-Bretagne. Enquête publique et public inquiry.INSTITUT POUR UNE POLITIQUE EUROPEENNE DE L'ENVIRONNEMENT
MACRORY (R); LAFONTAINE (M)		1984
Les politiques et les mécanismes contractuels appliqués à la conservation d'espaces semi-naturels aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne. Juin 1983.ECOLE POLYTECHNIQUE
HESSE (J)		1983
L'incidence de la conjoncture économique sur le secteur des transports en 1982.SAEP
KOM (D)		1983
L'avenir de l'utilisation de l'automobile.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1982
Echange d'expériences sur les critères d'investissements retenus pour les projets d'infrastructures de transports terrestres. Rapport du groupe d'experts de la CEMT sur les critères d'investissements.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1981
Sur l'influence des facteurs socio-économiques dans la formation des politiques d'environnement : le cas de la Grande-Bretagne et de la République Fédérale d'Allemagne.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE; ASSOCIATION EUROPEENNE D'ETUDES PROSPECTIVES
JOUVENEL (Hugues de)		1981
La recherche dans les transports pour le progrès social économique. Conférence mondiale sur la recherche dans les transports, Londres, 14-17 avril 1980.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1980
Les relations entre les régulateurs et les opérateurs de services en réseaux. Allemagne, Espagne, France, Italie, Royaume-Unis. Les réseaux aériens, ferré, routiers et eau et assainissement. Première partie : analyse des différents réseaux. Juillet 1994.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES; MICHEL LE DUC CONSULTANT
LE DUC (M); DROUET (D)




 








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