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Lieu : "SAINT-ETIENNE"

 
 




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Rapport sur les conditions de réalisation des programmes d'équipement des grandes agglomérations pour la période du Vème plan.GROUPE CENTRAL DE PLANIFICATION URBAINE
GOETZE		1967
Synthèse des enquêtes à domicile sur les déplacements de personnes. 4 vol. Vol. 1 - Rapport. Tome A : caractéristiques socio-économiques. Tome B : génération des déplacements. Vol. 2 - Annexe 1 : caractéristiques socio-économiques. Graphiques - génération des déplacements.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; SEREQUIP
1972
Région stéphanoise. Etude préliminaire d'infrastructures de transport.CETE Lyon; DDE Loire; ASSOCIATION POUR L'ETUDE DES PLANS D'URBANISME DE LA REGION STEPHANOISE
1973
Région stéphanoise. Dimensionnement des infrastructures de transport. Voirie primaire stationnement dans le centre.CETE Lyon; DDE Loire; ASSOCIATION POUR L'ETUDE DES PLANS D'URBANISME DE LA REGION STEPHANOISE
1974
Liaison Lyon St Etienne. Diagnostic et propositions d'actions.CETE Lyon; SRE Rhône-Alpes
1976
Les villes piétonnes françaises.CENTRE D'ETUDE DE LA COMMERCIALISATION ET DE LA DISTRIBUTION
TAUVET (M)		1976
A. Etude interministérielle RCB sur l'habitat individuel péri-urbain. Mission exploratoire dans 10 agglomérations. B. Etude RCB sur l'habitat péri-urbain. Groupe 5. Les habitants. C. Rapport du groupe de travail : commerce et services privés. D. Développement périphérique et habitat péri-urbain. Cas de la région stéphanoise.SAEI; GROUPE DE RECHERCHES ET D'ETUDES SUR LA CONSTRUCTION ET L'HABITATION
1978
Analyser les comptes d'exploitation des réseaux de transport en commun urbain.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1981
Perspectives de développement du tramway en France.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
MATHIEU (G)		1982
OLe taxi : évolution du secteur professionnel et techniques nouvelles.CENTRE DE RECHERCHES ET D'ETUDES SOCIOLOGIQUES APPLIQUEES DE LA LOIRE; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DES TRANSPORTS
LANEYRIE (P); ROUX (J)		1985




 








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