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Lieu : "SAO PAULO"

 
 


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La sécurité, noyau de la qualité au métro de Sâo Paulo.2002
Démographie et transport : villes du nord et villes du sud.BUSSIERE (Y); HUBERT (JP); THOUEZ (JP)2002
Sao Paulo : un challenge pour l'autobus et les systèmes intermédiaires.KUHN (F)2000
Financement du métro de Sao Paulo : obstacles et opportunités.PEREIRA (AL)2000
Les autobus et le péage sans contact de la mégapole de Sao Paulo.1999
Strategic airport planning.CAVES (RE); GOSLING (GD)1999
Mobilité quotidienne des femmes, notion de genre et études urbaines. Comparaisons Paris - Sao Paulo.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CNRS; INSTITUT DE RECHERCHE SUR LES SOCIETES CONTEMPORAINES
COUTRAS (J); ROSSINI (RE)
1997
Concessions des voies réservées aux autobus au secteur privé : l'expérience de la région métropolitaine de Sao-Paulo. Les auteurs exposent le projet de couloirs dorsaux pour autobus, qui doit être financé par le secteur privé.REBELO (M); BENVENUTO (PP)1996
Water supply, sanitation and environmental sustainability. The financing challenge.BANQUE MONDIALE
SERAGELDIN (I)
1994
Le métro de Sao Paulo en 2010.GIOSA (C)1992

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