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NumTitreAuteurAnnée
OL'environnement 1971-1978. L'âge de raison ?SAE
JEANDET (B)		1978
Le prix de revient du poussage industriel (en 1972). - Actualisation en 1974. - Actualisation 1976. - Actualisation 1977.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE LOGISTIQUE INDUSTRIELLE ET COMMERCIALE
1978
Polyvalence de la voie d'eau. A.Vol. 1 - Rapport de recherche IRT. B.Vol. 2 - La fonction loisir. C.Vol. 3 - Les effets économiques induits par l'aménagement d'une voie d'eau.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
1977
Mise au gabarit de 10 000 tonnes de la Basse Seine. Etude de rentabilité. Rapport provisoire.ENGENEERING PILOTE INFORMATIQUE; SERVICE DE LA NAVIGATION DE LA SEINE
1975
Un port d'estuaire pas tout à fait comme les autres. Rouen : carrefour entre la mer et un marché de 15 millions d'habitants.MANDRAY (C)1974
Catalogue de projets. Aménagement urbain. 9 fasc. en 1.SAEI; INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION PARISIENNE
1974
Lignes de minibus en banlieue, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne. 5 fasc. en 1. Fasc. 1 - Note de présentation calcul de trafic potentiel. Fasc. 2 - Note sur la typologie des lignes de minibus et taxis collectifs. Fasc. 3 - Département du Val-de-Marne. Fasc. 4 - Département Seine-Saint-Denis. Fasc. 5 - Département Hauts-de-Seine.SRE Région parisienne
1973
La liaison fluviale Seine-Est tracé Sud.CENTRE D'EXPANSION ECONOMIQUE DE L'AUBE; PREFECTURE DE L'AUBE
1971
Les migrations entre régions et au niveau catégorie de communes entre 1954 et 1962. - Les causes de mortinatalité dans le département de la Seine.INSEE
1968
ORapport de la commission interministérielle chargée d'étudier l'ensemble des problèmes posés par l'utilisation des grands conteneurs dans les transports internationaux de marchandises.MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
BROSSIER (C); MATHIEU (J)		1968




 








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