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Environmental benefits of natural gas for buses.RABL (A)2002
Intermodalités et interface : comprendre les usages pour guider les décisions.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
2001
Arbitrage entre marche à pied et stationnement : quelle distance de marche les usagers des parkings sont-ils prêts à accepter ? Tome 1 - rapport.- 63 p. Tome 2 - Annexes et résultats des enquêtes.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; SARECO
2000
Valorisation des projets européens subventionnés par la DTT. (4ème PCRD).PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; TRANSEXPERT
1999
Partage de l'espace urbain. Quels outils pour fluidifier le transport de marchandises en ville ?PLANTIER (T)2013
Stationnement et rénovation urbaine : problématique, études de cas.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; CAISSE DES DEPOTS ET CONSIGNATIONS
GUTMAN-LAJEUNESSE (M); FRENAIS (J)		2004
Qui fait la ville aujourd'hui ? Intervention de la puissance publique dans le processus de production urbaine.PLAN URBAIN
1997
Liaisons entre budget municipal et emploi.PLAN URBAIN; CNRS; LABORATOIRE INTERDISCIPLINAIRE DE RECHERCHE SUR LES RESSOURCES HUMAINES ET L'EMPLOI
IGALENS (J); VICENS (C)		1997
Méthodologie d'évaluation de l'accessibilité routière interurbaine.PEROT (C)2006
Dossier. Le transport ferroviaire. Quels transports publics demain pour les villes ?PECHEUR (P)1994




 








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