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Le trafic avec l'Extrême-Orient semble amorcer une remontée. Le conventionnel/breakbulk est moins affecté par la crise. La Chine donne le ton dans les ports belges. Le marché chinois demande une autre approche logistique.2009
Les opérateurs de breakbulk s'arment contre la crise... et contre les concurrents.DYNAMAR
2009
Le trafic Europe-Asie ou le cumul des paradoxes.2005
Europe/Asie : huit nouveaux services depuis le début de l'année.2004
Europe-Asie : des navires de plus en plus grands.2001

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