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Les armements français.2009
Côte occidentale d'Afrique : des solutions sur le terrestre. Des investissements tous azimuts pour conserver sa place. Bois tropicaux : tendance à la baisse. Afrique de l'Ouest : un réseau plutôt stable2009
Conteneurisation : l'année de tous les dangers. Nouvelles stratégies des armateurs pour réduire les coûts. Enjeu logistique des ports. Règles intermodales du conteneur sur terre. Trafic conteneurisé.2009
Vers une mobilité durable en Europe. Accueillir le transport des marchandises. Le commerce mondial et les portes d'entrée maritimes. La constitution des grands corridors de fret. Une logistique urbaine.2009
Plus de 300 porte-conteneurs désarmés dans le monde. La plus grande crise de l'histoire. Top 30 des armateurs conteneurisés. Yann Le Gouard : "La surcapacité devrait prendre quatre ans à être résorbée".2009
Rangée Hambourg-Le Havre : boom du transbordement de boîtes à Brême.2009
Marseille : des projets pour relancer le trafic.2008
Maghreb : la rénovation du secteur portuaire, sésame des échanges maritimes.2008
Bordeaux veut une filière plus maritime pour exporter le vin.2008
La côte Est de l'Amérique du Sud et des Caraïbes. Le Brésil domine le trafic avec les ports flamands. Le trafic conteneurisé évolue vers de nouvelles grandeurs d'échelle. Les opérateurs de groupage desservent tous les grands ports en Amérique du Sud.2008




 








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