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Les entreprises innovent. Comment donner au transport public une image de performance et d'efficacité ? Comment attirer une nouvelle clientèle ? Surtout comment la fidéliser. Pour offrir une véritable alternative à la voiture particulière en ville et gommer l'image de service social qui leur a collé à la peau, les entreprises de transport public n'avaient d'autre choix que d'innover.1994
O1993 : une année difficile pour les transports.FAVRE (F); MOUSSALAM (K)1994
La RATP lance 700 offres d'emplois.1994
RATP : priorité à la lutte contre la fraude.1994
Boa se mue en métro dernier cri.1994
Exclusion sociale et inscription urbaine des jeunes dans les banlieues entre réseau et espace régional.RATP; PLAN URBAIN; INSTITUT DE L'ENFANCE ET DE LA FAMILLE
KOKOREFF (M); VULBEAU (A)		1994
Circulation. Le site propre routier a la cote.1994
Le réseau ferroviaire de Paris : structure de l'offre, déséquilibres territoriaux et performance des stations, quartiers et arrondissements.RATP Département du Développement Unité Prospective
STATHOPOULOS (N); JAFFEUX (I)		1994
Entre adaptation et rupture : formation et mobilité dans la réforme à la RATP - Rapport de synthèseRATP Département du Développement Unité Prospective
MEHAUT (P); SACHER (F)		1994
La réforme des transports en région Ile-de-France. Dossier de la communication du 10-2-1994 (recueil de notes).DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
BOLOTTE (L); AUROUSSEAU (JC); BROSSIER (C)		1994




 








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