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NumTitreAuteurAnnée
Le cadencement à pas comptés dans les régions françaises et en Europe.2011
Europe. Les péages d'infrastructure variables en fonction du bruit.2011
Pas de cadencement généralisé à la fin de l'année.2011
Aménagement ferroviaire. Gares intermodales, un atout stratégique.2011
Transport grande vitesse : vitesse limite. Les 10 questions que posent les 360 km/h : consommation d'énergie, entretien des lignes, impact sonore et conséquences sur l'infrastructure.2011
L'interopérabilité a un prix : un aperçu du coût de déploiement de l'ERTMS. ERTMS : regards internationaux.2011
OL'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
ABRAHAM (C); AUVERLOT (D); RAYNARD (C)
2011
L'ARAF entre enfin en jeu dans le paysage ferroviaire.2011
Péages. TGV plus cher RFF pousse à la roue.2010
La future LGV Rhin-Rhône (branche Est, première phase) : une opération exemplaire menée par RFF au plan du respect de la biodiversité.2010

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