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Europe/Asie : un marché au coeur du tsunami économique. La reprise des exportations européennes. La conteneurisation élargit son emprise. Une réduction de l'offre de transport.2009
Anvers maintient ses positions dans le conventionnel/breakbulk.2007
Spécial colis lourds. L'activité colis lourds, du vrai cousu main. Birkart Logistics : une usine prend le large. Polet Airlines : du fret aérien peu banal. Ryckmers-Linie : transport de colis lourds à la chaîne. Felbermayr : cinq d'un coup. Wallmann & Co : le projet cargo business, c'est du cousu main. Baltship : locomotives diesel sur l'Australie. Globalink : réacteurs sur le Turkménistan. Buss Hansa Terminal : le fret lourd, la routine ou presque. Groupe Riedl : transformateurs "juste à temps".2006
Une niche de marché pour les services en conventionnel/breakbulk.2006
Europe/Asie : huit nouveaux services depuis le début de l'année.2004
Europe-Asie : des navires de plus en plus grands.2001

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