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organisme ou entreprise : "SAFMARINE"

 
 




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Côte occidentale d'Afrique : des solutions sur le terrestre. Des investissements tous azimuts pour conserver sa place. Bois tropicaux : tendance à la baisse. Afrique de l'Ouest : un réseau plutôt stable2009
La côte Est de l'Amérique du Sud et des Caraïbes. Le Brésil domine le trafic avec les ports flamands. Le trafic conteneurisé évolue vers de nouvelles grandeurs d'échelle. Les opérateurs de groupage desservent tous les grands ports en Amérique du Sud.2008
Côte occidentale d'Afrique : l'Asie avance ses pions, l'Europe se stabilise.2008
La containérisation s'est imposée sur la route de l'Afrique.2007
Safmarine : plus d'automobiles en conteneurs.2007
Projet Cargo et Heavy lift. A la recherche de l'équilibre entre le prix et la qualité. La concurrence entre armements spécialisés s'intensifie.2007
Une niche de marché pour les services en conventionnel/breakbulk.2006
La desserte de la Rangée nord-Europe par les armements de lignes régulières : concentration ou dispersion ? 1994-2002.FREMONT (A); SOPPE (M)2005
Lignes régulières conteneurisées : Bonne progression des trafics en 2003, malgré le déséquilibre entre les axes d'échange. Flottes conteneurisées : la menace de surcapacité se fait de plus en plus précise selon une étude de BRS (Barry Rogliano Salles).2004
Safmarine : le petit monde des spécialistes du cacao.2004




 








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