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Sujet : "AEROTRAIN"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		Dossier. Trente ans de TGV. Les journées qui ont fait le TGV.		2011
		Oublier Cergy. L'invention d'une ville nouvelle Cergy Pontoise, 1965 - 1975. Récit d'un témoin.	HIRSCH (B)	2000
		La naissance de la grande vitesse ferroviaire ou les cheminements qui ont conduit à la grande vitesse en France.	KOPECKY (M)	1996
		Simultanéité de la représentation sociale des techniques, innovation technologique et imaginaire de la sécurité. Rapport de synthèse.	SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; UNITE PEDAGOGIQUE D'ARCHITECTURE 6; GROUPE D'ANALYSE IDIOSYNCRASIE ET ARCHITECTURE JEUDY (HP); SEGURET (F)	1985
		Simultanéité de la représentation sociale des techniques, innovation technologique et imaginaire de la sécurité.	SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE SEGURET (F); JEUDY (HP)	1985
		L'aérotrain ou les difficultés de l'innovation.	BERTIN (J); MARCHAL (R)	1977
		Cours de droit administratif. Tome 1 - Epuisé. Tome 2 - Aménagement du territoire, urbanisme. 1977. 185 p. Tome 3 - Voirie et transports routiers. 1976. 166 p. Tome 4 - Chemin de fer. Aviation civile. 1976. 120 p. Tome 5 - Eaux et navigation. 1976. 159 p.	NICOLAY (P)	1977
		Influence de la vitesse des véhicules sur le coût de l'infrastructure d'un système de transport terrestre rapide.	INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS; SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES LEYRIT (M); ROUCHON (G); BUCTER (P)	1976
		Dossier pour la réunion du 5 juin 1970, 4 septembre 1970, 6 mai 1971, 27 mai 1971, 6 septembre 1971, 24 mars 1972, 31 mai 1972 et 5 septembre 1972. Ligne d'Aérotrain Cergy-la-Défense : 7 juin 1973, 30 août 1973, 19 avril 1974 et 30 août 1974.	FONDS DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL; SNCF	1974
		Aérotrain Lyon-Grenoble. Etude de trafic.	CETE Lyon	1973

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