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Sujet : "COMPLEMENTARITE MODALE"

 
 




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Dossier. Décentralisation en matière de transport et gouvernance. Avènement des métropoles, renforcement des régions. Gouvernance de la mobilité : l'usager prioritaire. Des Autorités organisatrices de la mobilité urbaine (AOMU) pour développer les déplacements durables en ville.2014
La mobilité combinée : un élément incontournable de la mobilité urbaine de demain.BORGHUIS (J)2013
"Cap sur les banlieues avec le vélo à haut niveau de service" par Philippe Goirand, élu EELV à Toulouse métropole, en charge de l'écomobilité et du plan vélo, administrateur du Club des villes et territoires cyclables.2013
Les navettes fluviales et maritimes ont le vent en poupe.2013
Rayon de soleil pour l'usage du vélo en ville. Un vélo dans le train : l'inter-modalité à l'épreuve des faits. Autour du vélo : un marché encore mal quantifié. Cohabitation : des aménagements à.... aménager !2013
Les transports publics en Suisse, une "success story". Uniresco : une communauté tarifaire intégrale transfrontalière. Mobilités 2030, la stratégie multimodale cantonale à Genève.2013
L'intermodalité travaille ses articulations : les opérateurs s'accordent pour fluidifier les déplacements.2012
Décentralisation, acte III : les régions se rebiffent. Elles revendiquent le rôle de coordinateur. Quelle politique de desserte nationale au service des territoires ? Une meilleure complémentarité entre les modes.2012
OPour une complémentarité du rail, de la route et du fleuve au service du transport de marchandises.RAYNARD (C)2012
Intermodalité. Le vélo : l'une des plus grandes opportunités pour le transport public.2012




 








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