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Sujet : "COUT SOCIAL"

 
 




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Modèle de décision économique pour les routes à faible trafic. Guide d'utilisation du logiciel & étude de cas - Programme de politiques de transport en Afrique subsaharienne. Document de travail SSATP n° 78F. Edition papier et cédérom.BANQUE MONDIALE
ARCHONDO-CALLAO (R)		2004
Le bruit. 1ères rencontres parlementaires "Santé et Environnement". 12 décembre 2003.KOSCIUSKO MORIZET (N)2004
De la congestion au péage urbain : entre régulation et gain de temps.REYMOND (M)2003
Environnement et transports - Environment and transport. 1er colloque Avignon 19-20 juin 2003.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
JOUMARD (R)		2003
OCouverture des charges d'infrastructure et tarification de l'usage de la route.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
PERBET (M); ROVIRA (I)		2003
Evaluer les coûts sociaux : la nécessité de l'interdisciplinarité. Application au bruit des avions.FABUREL (G)2002
Travaux sans tranchée. Coût sociaux et aspects contractuels.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; SCETAUROUTE
BULTEL (F.); DIEUDONNE (B.)		2002
Uncertain socioeconomic projections used in travel demand and emissions models : could plausible errors result in air quality nonconformity ?RODIER (CJ); JOHNSTON (RA)2002
Evaluation du coût social du bruit des avions. Application de la méthode d'évaluation contingente au cas d'Orly.FABUREL (G)2002
Bus systems for the future. Achieving sustainable transport worldwide.AGENCE INTERNATIONALE DE L'ENERGIE
2002




 








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