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Sujet : "DESSERTE AEROPORTUAIRE"

 
 




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TGV Méditerranée : le sacre du fer et de la route. Depuis le 10 juin, Paris, est à trois heures de Marseille grâce à la mise en service du TGV Méditerranée. A cette occasion, l'objectif des pouvoirs publics était de faire trois nouvelles gares TGV de Valence, Avignon et Aix-en-Provence des pôles multimodaux contribuant à l'aménagement du territoire. Des schémas de transport collectif ont été élaborés afin de permettre aux usagers de rejoindre facilement ces gares en train ou en bus.2001
Navettes aéroportuaires : les avions font décoller les cars.2001
Les services réguliers interurbains d'autocars en Europe.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BOCHARD (D); KOMORNICKI (T); JANSSON (K)		2001
L'Airport City et son intégration régionale. Rapport final. (Projet Interreg IIC COFAR).INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE; AEROPORTS DE PARIS
BERTHON (E); BRINGAND (F)		2001
Railway and plane in the European transport system.ESPAGNE Catalogne Universitat Politécnica de Catalunya.
LOPEZ PITA (A)		2001
L'année du transport public 2002. 1992 - 2001 : 10 ans pour une renaissance. Annuaire : les 1000 du transport public (Noms et coordonnées de 1 000 spécialistes du transport collectif).VIE DU RAIL
2001
Projet de desserte ferroviaire Gare Saint-Jean-Aéroport de Bordeaux-Mérignac. Etude des prévisions de trafic.DRE Aquitaine; CETE Sud Ouest
2001
Environnement et partenariat 2000.AEROPORTS DE PARIS
2001
CDG express. Paris-Roissy en 20 minutes.2000
Navettes villes-aéroports : une niche pas si facile que cela.2000




 








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