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Correlation or causality between the built environment and travel behavior ? Evidence from Northern California.
HANDY (S); CAO (X); MOKHTARIAN (P)
2005
Refocusing the modelling of freight distribution : development of an economic-based framework to evaluate supply chain behaviour in response to congestion charging.
HENSHER (DA); PUCKETT (SM)
2005
Preference heterogeneity and willingness to pay for travel time savings.
AMADOR (FJ); GONZALEZ (RM); ORTUZAR (JD)
2005
Rente foncière et anticipation dans le périurbain.
2005
Etalement urbain, contexte économique et croissance de la circulation automobile des ménages en France. Projections à l'horizon 2020.
BERRI (A); MADRE (JL); BUSSIERE (Y)
2005
L'effet taille de marché : un réexamen du modèle de Helpman-Krugman et de quelques extensions.
LAUSSEL (D); PAUL (T)
2005
Welfare effects of increased train noise : a comparison of the costs and benefits of train whistle use at highway-railway crossings.
CUSHING DANIELS (B); MURRAY (P)
2005
Les nouvelles théories de la croissance en application : l'évaluation des politiques structurelles, le cas du protocole de Kyoto.
FOUGEYROLLAS (D); LE MOUEL (A); ZAGAME (P)
2005
An exploratory study of the impact of commom land-use policies on air quality.
LAM (T); NIEMEIER (D)
2005
Small market air service and regional policy.
2005
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