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Sujet : "COMPARAISONS INTERNATIONALES"

 
 




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Les pôles de compétitivité. Le modèle français.DARMON (D); JACQUET (N)2005
OLa monétarisation de l'indice pollution population pour l'analyse coût bénéfice des projets de transport routier (document de travail série méthodes 05-M06).MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
BARBERA (P)		2005
OLes répercussions des améliorations du transport en commun sur les émissions de gaz à effet de serre. Un point de vue national.CANADA Ministère des transports; TSI Consultants
2005
Reforming Europe's railways - an assessment of progress.COMMUNAUTE EUROPEENNE DU RAIL ET DES COMPAGNIES D'INFRASTRUCTURE
GRESSIER (C); NASH (C)		2005
Les transports en Chine en 2050. Rapport final.DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES Sous direction des actions internationales; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; UNIVERSITE Lyon
BOUF (D); PEGUY (PY); SOUCHE (S)		2005
OTransport fluvial. Evolution du contexte récent et de quelques indicateurs chiffrés.OBSERVATOIRE NATIONAL DU TRANSPORT FLUVIAL; CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
CESARI (V)		2005
Free trade zone and port hinterland development.NATIONS UNIES
2005
OLes différentes gestions du dossier de l'amiante.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
LAGNY (G)		2005
L'Europe du Sud-Est : opportunités et financements dans le secteur des infrastructures : Albanie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Kosovo, Macédoine, République fédérative de Yougoslavie (Serbie et Monténégro), Roumanie.OBSERVATOIRE DU MARCHE INTERNATIONAL DE LA CONSTRUCTION
PEDRON LIOU (I)		2005
L'activité aux Etats-Unis est désormais aussi stable que dans la zone euro.GIULIANI (CA)2005




 








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