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L'intéropérabilité du système ferroviaire : une tâche clé pour l'UIC.
1997
La grande vitesse en Europe. Rétrospective et perspective : l'action et le rôle de l'UIC.
UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
1997
Impact du TGV Nord Européen sur la mobilité (3).
SES; SOCIETE FRANCAISE D'ENQUETES PAR SONDAGE
HOUEE (M); CALZADA (C); LEFOL (JF)
1997
Nantes, sept ans après l'arrivée du TGV Atlantique.
SES
DORNBUSCH (J)
1997
La fin du canal Rhin-Rhône, une chance pour le TGV.
1997
Transrapid : les Allemands persistent et signent.
1997
Projets d'infrastructures et débat public. De la contestation du tracé à la reformulation de l'intérêt général : la mobilisation associative contre le TGV Méditerranée.
LOLINE (J)
1997
L'optimisation des écrans acoustiques pour les trains à grande vitesse et le transport combiné.
GAUTIER (PE); PUTCRABE (S)
1997
L'UIC entend redonner vigueur au concept de réseau paneuropéen. Réseaux hors UE de trains à grande vitesse et de TC sont au programme.
UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
1997
Corée : la ligne à grande vitesse accumule les déboires.
1997
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