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Sujet : "EVALUATION"

 
 




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L'entretien avec Bernard Chevassus-au-Louis sur la valeur économique de la biodiversité.CHEVASSUS AU LOUIS (B)2010
L'intégration du principe de continuité écologique dans les schémas de cohérence territoriale (SCOT). Analyse de 21 expériences de SCOT. Pour une analyse des continuités écologiques à diverses échelles du territoire, exemple de quelques éléments méthodologiques initiés avant la Trame verte et bleue.FRANCOIS (E); AMSALLEM (F); PIEL (A)2010
Quelles bonnes pratiques pour une croissance durable ?KPMG
2010
OProfil environnemental régional. État des lieux et éléments de méthode.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable; CGDD Service de l'observation et des statistiques
MUHLBERGER (S); NIRASCOU (F); PHELEP (M)		2010
La convention internationale sur la biodiversité. Enjeux de la mise en oeuvre.CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES INTERNATIONALES ET COMMUNAUTAIRES
NEGRE (C)		2010
OCoûts et avantages des différentes formes urbaines. Synthèse de la littérature économique.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
CALVET (M)		2010
OLa décision publique face à l'incertitude. Clarifier les règles, améliorer les outils. Mars 2010.COMITE DE LA PREVENTION ET DE LA PRECAUTION; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE
2010
OLes Français et le Grenelle de l'environnement. Sondage IFOP pour le ministère de l'Ecologie. Résultats détaillés. 22 octobre 2010.INSTITUT FRANCAIS D'OPINION PUBLIQUE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE
2010
Etude de l'OCDE sur la gestion des risques d'inondation : Bassin de la Loire, France.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
2010
Les perspectives du transport interurbain de personnes. Rapprocher les citoyens. 18e symposium international sur l'économie des transports et la politique, 16-18 novembre 2009, Madrid.FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
2010




 








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