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Sujet : "AVION"

 





NumTitreAuteurAnnée
Frank Bernard, directeur général de Thalys : "une alliance KLM-Air France ? Un scénario rêvé pour Thalys !"BERNARD (F)2003
Matériel volant. Personnel. Transporteurs aériens commerciaux 2001.ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE
2003
Recueil d'accidents d'aviation n°39 (cir. 296-AN/170) - Année 1992 (2003).ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE
2003
Pour une territorialisation des aéroports. Acceptabilité politique du principe pollueur-payeur : le cas du bruit des avions à Roissy CDG.UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris; CENTRE DE RECHERCHE ESPACE TRANSPORTS ENVIRONNEMENT ET INSTITUTIONS LOCALES; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
FABUREL (G); MIKIKI (F)
2003
Les conflits aéroportuaires aux Etats-Unis ; lorsque l'approche technique de l'environnement conduit les aéroports dans des impasses : bilan du séjour de recherche au MIT (Cambridge) 2001-2002.UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris; CENTRE DE RECHERCHE ESPACE TRANSPORTS ENVIRONNEMENT ET INSTITUTIONS LOCALES; MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES
FABUREL (G)
2003
Réduction des bruits des avions commerciaux au voisinage des aéroports civils. Problématique, enjeux et perspectives. Journée spécialisée du 12-12-2002.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
KHARDI (S)
2003
Le fret aérien - 1997-2003 - Août 2003 - 2 volumes.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS
2003
Différences régionales dans l'économie de l'exploitation des compagnies aériennes internationales : 1998 - 1999 - Circulaire 293 AT/125.ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE
2003
Ces aéroports qui ne veulent pas mourir.2002
L'influence des avions tout cargo sur le marché du fret aérien.2002