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Sujet : "DEPENSES DES MENAGES"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La compétitivité du secteur automobile.2003
OLes transports en 2002 : le ralentissement s'accentue.SES
AUGRIS (N)		2003
Les ménages et le transport dans le modèle M.A.T.I.S.S.E. Choix de l'équipement automobile, de l'achat de la carte orange, de la mobilité urbaine et interurbaine dans une région telle que l'Île-de-France.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MORELLET (O)		2003
Les dispositifs statistiques d'observation de l'activité touristique de niveau national : présentation et évaluation.OBSERVATOIRE NATIONAL DU TOURISME
BERNADET (M)		2003
Mobilité urbaine et développement durable : quels outils pour quels enjeux ?NICOLAS (JP); POCHET (P); POIMBOEUF (H)2002
OUn ralentissement encore plus marqué en 2001 pour les transports que pour l'ensemble de l'économie française.SES
AUGRIS (N)		2002
OLes dépenses d'énergie des ménages progressent de 5,4 % en 2000, sous l'effet de la flambée des prix.SES
RICAU (P)		2002
OLa consommation automobile depuis quarante ans. Entretien et réparation, premier poste de dépense.BARON (JF)2002
OEvolution du coût et de l'accès à l'automobile. Groupe permanent de réflexion sur les véhicules automobiles du futur. Compte-rendu de la réunion du 6 novembre 2000 du Groupe Prospective et usages sociaux de l'automobile.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
BEAUVAIS (JM); CHEVALIER (M); COUTARD (M)		2002
OIndicateurs de mobilité durable de l'agglomération lyonnaise. Méthodes et résultats.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ASSOCIATION POUR LES PRATIQUES DU DEVELOPPEMENT DURABLE; RENAULT
NICOLAS (JP); OVTRACHT (N); POCHET (P)		2001




 








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