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Sujet : "FREQUENCE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OL'impact du TGV sur le trafic du Sud Est entre 1981 et 1984.OEST
MULLER (M)		1987
Les déplacements professionnels dans l'entreprise : l'exemple d'entreprises implantées en Rhône-Alpes.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CHAIGNEAU (E); GUILBAULT (M); OLLIVIER TRIGALO (M)		1987
A. Evolution de 1980 à 1986 des liaisons transversales par avion et par train. (manque) B. Enclavement des régions françaises. 1ère phase. C. Métropoles régionales et notion d'enclavement. D. Enclavement des régions. 2ème phase. E. Actualisation de l'étude du niveau d'enclavement des régions et départements français.OEST; ASSOCIATION POUR LA DIFFUSION ET LE DEVELOPPEMENT DE L'ANALYSE DE DONNEES
MERCIOL (JC); KUCESKO (E); RANDRIAMANDRATO (M)		1987
Liaisons multimodes microondes. Réalisation d'un équipement destiné à l'étude expérimentale de transmissions en tunnel sol-véhicule vidéo, phonie et numérique.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; CENTRE DE RECHERCHE ET D'EVALUATION DES SYSTEMES DE TRANSPORTS AUTOMATISES; GROUPEMENT REGIONAL NORD- PAS-DE-CALAIS POUR LA RECHERCHE DANS LES TRANSPORTS
HEDDEBAUT (Marc); SZELAG (M.)		1985
Effets structurants des consortiums maritimes sur le marché des lignes régulières : l'exemple des consortiums à participation française.UNIVERSITE Paris
DOUET (M)		1984
Productivité et fréquence dans les transports en commun de province.SAEP
SANDOVAL (V)		1983
Enquête sur le transport aérien intérieur. Les pratiques d'utilisation des aéroports par les entreprises. 2 Vol.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports; DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE Service des transports aériens
DOMENACH (O); QUERCY (M)		1983
La promotion des transports collectifs urbains dans le contexte énergétique actuel.ORFEUIL (JP)1980
Besoins des personnes âgées et handicapées en matière de transports urbains (infrastructure et matériel).ASHFORD (N)1979
Possibilités offertes par les chemins de fer en milieu urbain.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1979




 








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