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Num
Titre
Auteur
Année
Schéma national des plates-formes multimodales fondé sur la décentralisation et la complémentarité.
DAUBRESSE (MP)
1997
La carte de France du combiné.
1997
Rapport Daubresse sur les transports combinés : vers 10 zones de terminaux d'intêret européen et 20 d'intêret national.
DAUBRESSE (MP)
1997
Combiné : Perpignan - Cologne en Road Railer.
1997
Dans quelle mesure peut-on changer le partage modal dans le fret ?
NIERAT (P)
1997
Transports combinés : le "rapport Daubresse" assigne des ambitions fortes à un "secteur émergent", en pleine croissance. Dix pôles d'intérêt européen, vingt d'intérêt national y sont préconisés. Mais ces ambitions ont un coût : 450 à 600 millions de francs annuels sur dix ans.
DAUBRESSE (MP)
1997
Transport combiné : limites des aides d'Etat.
1997
Transports terrestres. La rentabilité du transport combiné au coeur d'Euromodal 97.
1997
Europe : la grande mutation.
1997
CEMT : internaliser les coûts sociaux, harmoniser les règles du transport combiné.
CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
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