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Sujet : "SECURITE ROUTIERE"

 
 




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PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 5. Les systèmes de communication infrastructure - véhicule. SNCF. - LANCIEN (D). - ASTREE, un système de contrôle-commande pour le chemin de fer du 21ème siècle. SNCF. - PARENT DE CURZON (E). - Identification automatique des véhicules ferroviaires. ALCATEL - QUALCOMM. - CULOT (B). - EUTELTRACS, système de communication par satellite avec les mobiles. PSA. - DUMOULIN (G). - ISIS, un système de communication au service de la sécurité. SEMA. - VIAUD (B), CASIMIR (C). - SOCRATES, l'application de la communication cellulaire à la gestion de trafic et à l'optimisation du parcours. DSCR. - LAPREVOTTE (J). - Les projets CORRIDOR français.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
LANCIEN (D); PARENT DE CURZON (E); CULOT (B)		1992
PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 3. Grands programmes européens. SECRETARIAT FRANCAIS EUREKA. - GREGORY (S). - L'initiative Eureka. CEE. - KARAMATSOS (O). - Recherche et développement technologique communautaire en télématique avancée pour le transport routier 1992. GEC ALSTHOM Transports. - DALLIN (E). - Vers un système harmonisé de contrôle commande des circulations ferroviaires. RENAULT. - AUGELLO (D). - PROMETHEUS, les nouvelles orientations du programme.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
GREGORY (S); KARAMITSOS (O); DALLIN (E)		1992
PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 0. Le PREDIT. MOIROUX (A). - Véhicule propre et économe. HAMON (M) (PSA). - Programme national sur la sécurité automobile. BATAIL (M) (ANVAR). - Transferts de technologie et innovation. RAOUL (M) (GEC-ALSTHOM). - Programme TGV nouvelle génération. COUVERT (M) (SNCF). - Grande vitesse.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
MOIROUX (A); HAMON (M); BATAIL (B)		1992
PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 10. Equipements de confort et de sécurité. VALEO. - FRATTY (H). - La lampe à décharge, source de sécurité. BERTRAND FAURE. - SAMPER (M). - Systèmes de retenue pour sièges avant : ceintures intégrées ou non ? VALEO. - DAUVERGNE (J). - Recherche sur la modélisation de confort thermique dans un habitacle automobile. GEC-ALSTHOM, SNCF. - DUMAS (JC). - Franchissements des tunnels par des trains à grande vitesse : problèmes créés par des ondes de pression. RENAULT, RENAULT VI. - LEBOEUF (A), FAURE (B). - Le mannequin thermique, un nouveau moyen d'évaluation de l'ambiance thermique dans les automobiles. INRETS, ETATS-UNIS Université Berkeley Californie. - YGNACE (JL), YIM (YB). - Le téléphone cellulaire : usage et enjeux socio-économiques.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
FRATTY (H); SAMPER (BF); DAUVERGNE (J)		1992
Le prix de la vie humaine. Application à l'évaluation du coût économique de l'insécurité routière.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DES ROUTES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; CENTRE D'ENSEIGNEMENT ET DE RECHERCHE EN ANALYSE SOCIO - ECONOMIQUE
LE NET (M)		1992
PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 2. Ergonomie. GEC-ALSTHOM,SNCF,UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE Compiègne, INSTITUT POLYTECHNIQUE DE SEVENANS. - SAGOT (JC), BOLLON (T),BENCHEKROUN (M), GUYONNET (M), DIB (A), CHAPPET (P), GARRET (D), JOST (P). - Ergonomie du poste de conduite du TGV NG. PSA. - GACHES (P). - Vision tête haute et systèmes d'affichage embarqués. RENAULT, AARINT. - TARRIERE (L), PLANQUE (S), ARTAUD (P), LAVERGNE (C). - La détection des baisses de vigilance en conduite automobile. INRETS. - GAURIAT (P). - Le simulateur de conduite automobile SARA, nouveau moyen d'études. CODES ROUSSEAU. - SAUNIER (L). - Simulation de conduite, éducation routière et sécurité routière.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
SAGOT (JC); BOLLON (T); BENCHEKROUN (M)		1992
OModélisation ARIMA d'une dizaine d'indicateurs d'insécurité routière.OEST; CENTRE D'ETUDES SUR LA MODELISATION ET LA STATISTIQUE
BERGEL (R)		1992
OCOST 309 - Météorologie routière - Rapport final (EUR 13847)FABRE (F); KLOSE (A)1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème P. Sécurité. Special interest group 3. Analyse et politique de la sécurité. Session spécialisée 19. Modèles agrégés et désagrégés d'accidents de la route. Session spécialisée 20. Transport des matières dangereuses, gestion du risque et plans d'urgence. Session thématique 06. Aménagements de voirie et sécurité. Session thématique 19. Ingéniérie de l'accident.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
Le développement futur de la politique commune des transports. Approche globale pour la détermination d'un cadre communautaire garant d'une mobilité durable.COMMISSION EUROPEENNE
VAN MIERT (K)		1992




 








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