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Sujet : "TRAFIC CONTENEURISE"

 
 




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A. Hinterland du port de Dunkerque : étude des détournements de trafic. B. Etude des détournements de trafic intéressant le port de Dunkerque : analyse du trafic conteneurisé. (Manque) C. 3ème partie : mise en évidence des causes réelles de détournement. Prise en compte de facteurs qualitatifs. Rapport et annexe. (Manque) F. COSTA, DOUET. - Hinterland du port de Dunkerque. Note de synthèse. (Manque)SAEP; CABINET D'ETUDES ECONOMIQUES ET SOCIOLOGIQUES
DOUET (M); COSTA (S); REYNAUD (C)		1982
La Crèce, 10ème membre de la CEE : défi pour les transports maritimes intermodaux.APOSTOLOPOULOS (YN)1981
OEléments d'appréciation de la situation et des perspectives de l'armement français sur le Transmanche.CONSEIL SUPERIEUR DE LA MARINE MARCHANDE
1981
Les ports autonomes français en 1979.1980
Politique portuaire et aménagement du territoire - Affaire 78-45CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
MERLIN (P)		1980
Les ports autonomes français en 1978.1979
OLes incidences du développement des navires rouliers sur l'organisation des transports de marchandises.CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE LOGISTIQUE INDUSTRIELLE ET COMMERCIALE; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
1979
Les ports autonomes français en 1977.1978
OEtude du système d'utilisation, d'opération et de circulation de conteneurs en France.SAEI; GROUPE D'ETUDES POUR L'EQUIPEMENT LES TRANSPORTS ET L'AMENAGEMENT
1978
L'évolution du transport de marchandises vers le transport intermodal.CALLOU (R)1977




 








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