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Sujet : "CAPITAL"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Le patrimoine national de 1970 à 1992 (INSEE Première).1994
OEstimation de la valeur du capital des infrastructures de transport.TAROUX (JP)1994
Le prix de la vie humaine. -Tome I : calcul par la méthode du capital humain compensé. Application à l'évaluation du coût économique de l'insécurité routière. - octobre 1993.- 180p. -Tome 2 : calcul par la méthode des préférences individuelles. Application à l'évaluation du coût économique de l'insécurité routière. - août 1994.- 126p.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; ECOLE DES MINES Paris
BELLIAT (Z); LE NET (M)		1994
Analyse des coûts de déplacement : élaboration d'une méthodologie dans le cadre d'un compte transport de voyageurs. A. - Rapport de synthèse. - 75 p. B. - Les dépenses monétaires. Annexe méthodologique n°1 Année 1990 (Fév.1994). C. - Les coûts sociaux. Annexe méthodologique n°2. Année 1990 (94). D. - Les dépenses monétaires. Annexe méthodologique n°3. Année 1990 (94).CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS; SOCIETE FRANCAISE D'ETUDES ET DE REALISATIONS DE TRANSPORTS URBAINS
QUIN (C)		1994
The effects of public infrastructure and R and D capital on the cost structure and performance of US manufactoring industries. Working paper n°1913.ETATS-UNIS National bureau of economic research
NADIRI (I); MAMUNEAS (TP)		1994
Pan european transport issues. Proceedings of seminar A of the 22nd european transport forum.- septembre 1994PLANNING AND TRANSPORT RESEARCH AND COMPUTATION INTERNATIONAL ASSOCIATION
DICK (A); RUHL (A); CABO (A)		1994
Conditions et structures de financement. Structure du capital et coûts d'information : le cas des entreprises françaises à la fin des années quatre vingts.BOURDIEU (J); COLIN SEDILLOT (B)1993
Les méthodes d'évaluation du prix de la vie humaine. Comparaisons internationales. Application au coût de l'insécurité routière.LE NET (M)1993
La localisation des investissements français dans trois zones de l'OCDE. Une analyse économétrique des balances des paiements depuis 1979.HENRY (J)1993
La dépense nationale en infrastructures de transport.QUINET (E); SCHWARTZ (D)1993




 








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