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Electriques et hybrides, un épi phénomène statistique ? Evolution des immatriculations de véhicules (VP + VUL) hybrides (essence ou diesel) et électriques par type d'acheteur au sein des flottes par rapport au marché global.
2014
Interopérabilité et services de transports personnalisés : de l’anticipation spatiale et technique à l’évaluation socioéconomique (InteroSTeP). Rapport final. Juin 2014.
MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; LABORATOIRE TERRITOIRES VILLES ENVIRONNEMENT SOCIETE; UNIVERSITE Lille; UNIVERSITE DU LITTORAL COTE D'OPALE
CASTEX (Elodie); FRERE (Séverine); MATHON (Sylvie)
2014
Des achats de véhicules moins neutres. Vente des véhicules neufs par tranche de CO2. Vente des véhicules neufs en France par énergie.
2014
Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ? A - Présentation.- 11 p. B - Enjeux et objectifs.- 66 p. C - Démarches prospectives.- 54 p. D - Hypothèses.- 70 p. E - Leviers.- 122 p. F - Familles de scénarios.- 46 p.
CEREMA Direction technique Territoires et ville
LASSERRE (V)
2014
Tribune : les taxis piégés par 360 000 communes.
DARBERA (R)
2014
Mémoire de la prospective. Tome 2. Vers une prospective du développement durable : 15 ans de travaux de prospective au sein des ministères de l’Équipement et de l'Environnement (1993-2007).
MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Délégation au développement durable Mission prospective
THEYS (J); ETAHIRI (N)
2014
Stratégies des entreprises pour le climat : la mobilité.
ENTREPRISES POUR L'ENVIRONNEMENT
2014
Transports et nouvelles mobilités urbaines. Autopartage, intermodalité, ville connectée : modèles de consommation émergents et analyse des déplacements urbains à l'horizon 2020.
XERFI
DESRUELLES (V); BONNEVILLE (G DE)
2014
Véhicule thermique ou électrique. Quid du plus vertueux ? Une analyse de l'Ademe.
2014
Le transport de marchandises. Vers des carburants plus propres. Crise dans le transport maritime : touché mais pas coulé. Rationaliser les usages.
2014
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