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Sujet : "SECURITE DU TRANSPORT-"

 
 




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Les accidents de la route liés à l'exercice d'une profession, caractéristiques et prévention.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CHARBOTEL (B)		2000
Rapport du groupe de travail sur l'opportunité de rendre obligatoire le port de la ceinture de sécurité dans les autocars par les passagers. Avis du Conseil national des transports.CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
QUEROLLE (G); MURRET-LABARTHE (C)		2000
Rapport d'enquête sur l'accident survenu sur la ligne 12 du métro parisien le 13 août 2000 à 13h21. Interstation Saint-Georges-Notre Dame de Lorette sens Nord-Sud. Affaire 2000-0207-71.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
QUATRE (M); VILLE (J); KOUBI - KARSENTI (B)		2000
Prise en compte des motocyclistes dans l'aménagement et la gestion des infrastructures.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
2000
Les causes et les conséquences du naufrage du pétrolier Erika. Avis adopté par le CES au cours de la séance du 29 mars 2000.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
MULLER (M)		2000
Structural road accident models. The international DRAG family.GAUDRY (M); LASSARRE (S)2000
Protection des passagers aériens dans l'Union européenne ( Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil) Com (2000) 365 final.COMMISSION EUROPEENNE
2000
Suivi national des plans de déplacements urbains. Le point au 30 juin 2000.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT; CETE Lyon
DEJEAMMES (M)		2000
Transport en commun de personnes sur route.JOURNAL OFFICIEL
2000
Naufrage du pétrolier ERIKA. Contribution provisoire au rapport d'enquête technique.INSPECTION GENERALE DES SERVICES DES AFFAIRES MARITIMES Bureau des enquêtes techniques et administratives après accidents; BEA Mer
2000




 








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