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Sujet : "COMPETITIVITE"

 
 




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Le port du Havre à la croisée des chemins, par Jean Paul Sinsou, maître de conférences en économie (Université Le Havre) et Patrick Lefevre, directeur de l'Agence portuaire Fret SNCF Normandie.SINSOU (JP); LEFEVRE (P)2000
Transports fluviaux : l'enthousiasme actuel et les questions futures.2000
Franchissement des frontières.FENYVES (L)2000
Quand Marseille veut chasser sur les terres de ses concurrents du range Nord.2000
Les ports peuvent-ils compter sur le rail ? Sept scénarios pour l'avenir. Les défis des ports charentais. Comment Le Havre a découvert les navettes.2000
Les transports et le développement durable vus par les entreprises françaises.2000
Mer et ports. Marseille à nouveau dans la course : premiers résultats pour le plan d'entreprise, meilleure irrigation de l' hinterland, nouvelle zone logistique, capacité d'autofinancemnt à la hausse.2000
Pour consolider son trafic de conteneurs, le port de Marseille se doit d' élargir et de fidéliser son hinterland, en améliorant ses dessertes terrestres. Il compte pour cela sur la concrétisation du concept de "port avancé".2000
La croissance de la plupart des trafics du port de Bordeaux annonce la reconquête de ses marchés et le développement de nouvelles niches. Avec un mot d'ordre pour le futur : spécialiser les terminaux.2000
Enjeux et atouts de l'Ile-de-France par rapport aux autres grandes régions européennes.DUFAY (JP)2000




 








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