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Sujet : "COMPTE PROPRE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Transport urbain. Fin de l'âge d'or et heure des choix.1993
Les trafics de marchandises en 1993 : la courte distance en crise.1993
Chez Agrigel, des chauffeurs pas comme les autres...1993
Le transport routier de marchandises dans la région Nord-Pas-de-Calais : une analyse sectorielle.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
LOMBARD (J); JOIGNAUX (G); HESPEL (C d')		1993
Guide pratique du routier.LAMY
BRUNAT (L)		1993
Structure et organisation des chaînes de transport de marchandises. Evolution de la structure des entreprises de transport et de la stratégie des chargeurs dans la perspective de l'ouverture du tunnel sous la Manche. Le cas du transport routier de marchandises Nord - Pas-de-Calais.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
JOIGNAUX (G); LOMBARD (J); HESPEL (C d')		1993
A l'assemblée générale de l'UVTP. Le compte propre aussi souhaite moins de contrainte.1992
OMeilleure rentabilité des carrosseries non spécialisées.OEST
DECURE (JP)		1992
Résultats de la route 1991. Le transport privé a plus progressé que le transport public.1992
Renversement de tendances ? Le parc propre a plus progressé l'an dernier.1992




 








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