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NumTitreAuteurAnnée
Second-best decision marking of railway operators : how to fix fares, frequency and vehicle size.RIETVELD (P); VAN WOUDENBERG (S)2007
Le projet Medigate a démarré.2007
Bâle : complexité et précision.2007
Réduction des coûts et optimisation des ressources dans le secteur des autobus urbains - un bon investissement.RYAN (J)2007
Transports collectifs : réduire la consommation d'énergie, un impératif.THEYS (B)2007
Organisations de tournées : nouvelle expérience en Alsace.2007
OLe calcul économique dans le processus de choix collectif des investissements de transport.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
CROZET (Y); MAURICE (J)		2007
Les transports sur le corridor multimodal atlantique. Vol 1 - La pertinence des différents modes de transport concernant le trafic de transit en 2020, 2025.- 54 p. Vol 2 - Optimisation des modes de transports de marchandises - Synthèse du rapport.- 4 p.CETE Sud Ouest; CELLULE ECONOMIQUE REGIONALE DES TRANSPORTS D'AQUITAINE; REGION Aquitaine
2007
Transport de matières dangereuses et risques. A - État de l'art et focus sur le Nord Pas-de-Calais.59 p.- juin 2007 B - Étude des risques liés au transport, stockage et à la manutention de matières dangereuses sur le réseau navigable du Nord Pas-de-Calais.- 101 p.- juillet 2007.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE; CETE Nord Picardie
HASIAK (F); MATHON (S); COMBES (S)		2007
Progilog-traçabilité 2007 : sous le signe de la complémentarité.2007




 








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