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Sujet : "GARE"

 
 




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Une nouvelle agence (Agence Gares et connexions) pour mieux servir les voyageurs.2009
Comment financer le transport public ? Et si les villes ne pouvaient plus payer ? Captation de la plus-value foncière et immobilière : une nouvelle source de financement du transport collectif ? Les enjeux du financement des systèmes de transport : les scénarios du futur.FAIVRE D'ARCIER (B); RAYNARD (C); WAELBROECK ROCHA (E)2009
La gare de demain. Eurorennes sur les pas d'Euralille. Bordeaux se prépare au grand lifting. Rhône-Alpes : le multiservice entre en gare. Ile-de-France : Evry-Courcouronnes, un modèle d'intermodalité. Gares japonaises, des villes dans la ville.2009
La nouvelle bataille du rail. "Notre rivalité avec la Deutsche Bahn est une saine émulation". Guillaume Pépy, président de la SNCF, analyse l'ouverture du marché à la concurrence et les conséquences pour la société nationale.2009
La SNCF lance une nouvelle direction des gares : "SNCF Gares et Connexions".2009
Rapport Keller sur "la gare contemporaine".2009
Lyon Saint-Exupéry dessine-moi un rail.2009
Rapport Keller. Mettre la gare au centre de la ville.2009
La SNCF et les nouveaux modes de transport terminal : vélos, autopartage, covoiturage, taxis réservés, véhicules électriques.FLICOTEAUX (P); GHEDIRA (J)2009
Fondement et défis de la politique de développement durable dans les gares. De la gare du développement durable à la gare environnementale : un nouveau projet pour la gare.BONELLO (JM); VELLIARD (F)2009




 








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