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"TRANSPORT GRANDE VITESSE"
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Espace et dynamiques territoriales.
ASSOCIATION DE SCIENCE REGIONALE DE LANGUE FRANCAISE; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
DERYCKE (PH)
1992
PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 2. Ergonomie. GEC-ALSTHOM,SNCF,UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE Compiègne, INSTITUT POLYTECHNIQUE DE SEVENANS. - SAGOT (JC), BOLLON (T),BENCHEKROUN (M), GUYONNET (M), DIB (A), CHAPPET (P), GARRET (D), JOST (P). - Ergonomie du poste de conduite du TGV NG. PSA. - GACHES (P). - Vision tête haute et systèmes d'affichage embarqués. RENAULT, AARINT. - TARRIERE (L), PLANQUE (S), ARTAUD (P), LAVERGNE (C). - La détection des baisses de vigilance en conduite automobile. INRETS. - GAURIAT (P). - Le simulateur de conduite automobile SARA, nouveau moyen d'études. CODES ROUSSEAU. - SAUNIER (L). - Simulation de conduite, éducation routière et sécurité routière.
PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
SAGOT (JC); BOLLON (T); BENCHEKROUN (M)
1992
L'interconnexion des réseaux de transport eu Europe. Eléments de géographie prospective.
INSTITUT DU TRANSPORT AERIEN
VARLET (J)
1992
Ecologie et grandes infrastructures sont-elles compatibles ?
SCHREIBER (M)
1992
Eurailspeed 92.
ASSOCIATION INTERNATIONALE DU CONGRES DES CHEMINS DE FER; RAIL INTERNATIONAL
VAN MIERT (K); WALRAVE (M); DOBIAS (G)
1992
Le train à grande vitesse en Belgique.
1992
La grande vitesse au Japon. Réalisation et perspectives.
SNCF
MATHIEU (G)
1992
Eurailspeed 92.
RAIL INTERNATIONAL
1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème H. Politique gouvernementale, financement et déréglementation. Session spécialisée 09. Financement privé des infrastructures de transport.'0. Fiscalité et transport. 30. Les institutions gouvernementales et le financement des infrastructures de transport. Session thématique 01. Déréglementation.
WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
L'effet TGV : une France à géométrie variable ou... le TGV brouilleur de cartes.
1992
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