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Sujet : "ETUDE D'IMPACT"

 
 




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Le secteur du transport routier belge en péril. Etude de l'impact économique, analyse socio-économique et alternatives stratégiques.PEETERS (C); DEBISSCHOP (K)1995
Modelling the links between economic activity and vehicle kilometres.GRANDE-BRETAGNE Cranfield university; GRANDE-BRETAGNE Economic and social research council
BLACK (I); CLARK (J); PETERS (M)		1995
Bruit (N° 1383). Ed. complétée Nov. 1990. Bruit. Prévention, maîtrise et contrôle des nuisances sonores. Edition mise à jour au 2 juin 1995.JOURNAL OFFICIEL
1995
L'impact économique des aéroports.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE; DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE
1995
Urban and land planning in France ; guide to procedures.DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES; DIRECTION DE L'ARCHITECTURE ET DE L'URBANISME
1995
Instruction et recommandations pour la prise en compte des cyclistes dans les aménagements de voirie.DIRECTION DES ROUTES; DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
1995
Rapport sur les évolutions souhaitables pour le dispositif national de surveillance de la qualité de l'air.RICHERT (P)1995
Les maillons manquants, ou comment déterminer les priorités nationales de transport.DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES; GRANDE-BRETAGNE Confederation of british industry
1995
L'impact économique du port autonome de Nantes-Saint Nazaire sur le grand ouest. Réactualisation des études de 1991 et 1993.UNIVERSITE Nantes CORRAIL; PORT AUTONOME Nantes Saint-Nazaire
1995
Régions et développement économique. 3 vol Colloque international de RabatUNIVERSITE Aix Marseille Centre d'économie régionale; MAROC Ministère chargé de la population
BENHAYOUN (G); BIJAAD (M); CATIN (M)		1995




 








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