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NumTitreAuteurAnnée
Moins d'heures pour plus d'emplois ?HART (RA); RUFFELL (RJ)2001
Les renversements de tendance dans la croissance régionale. Y-a-t-il un cycle du développement localisé ? (Article extrait de la Revue d'économie régionale et urbanisme n° 2 - 1999).MASSARD (N)2001
Sécurité routière. Modèles linéaires généralisés appliqués à l'étude des nombres d'accidents sur des sites routiers. Le modèle de Poisson et ses extensions.ALLAIN (E); BRENAC (T)2001
Temps de travail et réduction du temps de travail en Allemagne.BOSCH (G); STILLE (F)2001
The experience of urban toll cordons in Norway. Lessons for the future.LARSEN (OI)2001
Transport and location effects of road pricing : a simulation approach.ELIASSON (J); MATTSSON (LG)2001
Towards achievement of both allocative. Efficiency and x-efficiency in public transport.JOHANSEN (KW); LARSEN (OI); NORHEIM (B)2001
OLes difficultés financières d'AOM - Air Liberté : un essai d'interprétation économique.SES
SAUVANT (A)
2001
Baisse des cotisations sociales sur les bas salaires : une réévaluation.L'HORTY (Y)2001
OPrévision des émissions de polluants de véhicules particuliers d'ici 2020.SES
SAUVANT (A)
2001

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