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Le Japon peut-il et veut-il assumer ses responsabilités au sein de l'ordre économique mondial ?
1989
Le travail à temps partiel plus développé au Royaume-Uni qu'en France.
1989
Coût du personnel de conduite dans la CEE.
1989
Les enjeux d'une déréglementation.
1989
L'autoroute et sa clientèle. Une première approche quantitative.
1989
Le "temps de service" bientôt rémunéré à 100% pour les conducteurs "longue distance".
1989
Heures supplémentaires : non au droit acquis.
1989
Temps de travail des conducteurs : quand la diversité est la règle.
1989
Paris, Bruxelles, Cologne, Franckfort, Amsterdam. Complément au rapport des chemins de fer de Septembre 1988.
SNCF
1989
Les ressources pour les transports de demain. Rapports introductifs et synthèse des discussions.'1ème symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports. - Oct.1988
CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BAUMGARTNER (JP); MASSONI (M); BOELS (F)
1989
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