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Transports et nouvelles mobilités urbaines. Autopartage, intermodalité, ville connectée : modèles de consommation émergents et analyse des déplacements urbains à l'horizon 2020.XERFI
DESRUELLES (V); BONNEVILLE (G DE)		2014
Electriques et hybrides, un épi phénomène statistique ? Evolution des immatriculations de véhicules (VP + VUL) hybrides (essence ou diesel) et électriques par type d'acheteur au sein des flottes par rapport au marché global.2014
ODiagnostic du profil environnemental régional Provence-Alpes-Côte d'Azur - Janvier 2014.DIRECTION REGIONALE DE L'ENVIRONNEMENT Provence-Alpes-Côte d'Azur; DREAL Provence-Alpes-Côte d'Azur
2014
Europe 2030 : négocier une politique énergétique européenne climatique, compétitive et solidaire.FERRON (A)2014
Quelle France dans dix ans ? A - Les chantiers de la décennie.- 228 p. B - Repères pour 2025.- 96 p. C - Restaurer la confiance dans le modèle républicain.- 41 p. D - Réconcilier l'économique et le social.- 51 p. E - Bâtir un développement responsable.- 58 p. F - Investir dans le redressement économique.- 47 p. G - Retrouver une ambition européenne pour la France.- 35 p.COMMISSARIAT GENERAL A LA STRATEGIE ET A LA PROSPECTIVE
PISANI FERRY (J); NAVES (MC); REYNAUDI (M)		2014
OL'intensité énergétique a baissé dans l'industrie entre 2001 et 2012. Chiffres et statistiques n° 542 - juillet 2014.CGDD Service de l'observation et des statistiques
2014
L'ère du numérique, un nouvel âge de l'humanité. Cinq mutations qui vont bouleverser notre vie.BABINET (G)2014
Des achats de véhicules moins neutres. Vente des véhicules neufs par tranche de CO2. Vente des véhicules neufs en France par énergie.2014
Linear viscoelastic properties and fatigue of bituminous mixtures produced with reclaimed asphalt pavement and corresponding binder blends. Thèse soutenue le 23 juin 2014.ENTPE
MANGIAFICO (Salvatore)		2014
La bioéconomie comme troisième révolution industrielle.BENOIT BROWAEYS (D)2014




 








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