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Sujet : TRAVAIL

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Transports publics, réseaux de téléphone mobile et nomadisme : la révolution des NTIC, au service du renouveau des transports publics.GUIHERY (L)2002
Manutention portuaire : la réforme inachevée.2002
Les entreprises tardent à s'intéresser au risque routier.2002
Jean-Yves Le Drian, novateur mal récompensé.LE DRIAN (JY)2002
Gilles Denigot : "nous ne voulions pas la rupture". Leader des dockers de Saint-Nazaire, Gilles Denigot se souvient des raisons qui ont poussé les Nazairiens à rompre avec la CGT des ports et des docks.DENIGOT (G)2002
L'UNIM attend un pas supplémentaire.2002
Socialement ratée, économiquement inadaptée. Pour Daniel Lefebvre, secrétaire général de la fédération nationale, CGT des Ports et Docks, la réforme, en imposant la mensualisation aux entreprises est un échec.LEFEBVRE (D)2002
La mise en place de la loi : un accouchement difficile.2002
Hubert Péri : "nous devions sauver les ports". Hubert Péri, président de l'UNIM en 1992, représentait les employeurs pendant les négociations. Agé de 73 ans et toujours très actif, il se souvient de difficiles moments.PERI (H)2002
Bernard Brasseur : "c'était trop ou pas assez". Patron de la Compagnie nouvelle de manutention. Bernard Brasseur était déjà sur les quais havrais en 1947. Si, pour lui, la réforme de 1992 était une nécessité, il regrette l'intermittence.BRASSEUR (B)2002




 








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