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Sujet : "ETUDE D'IMPACT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Séminaire de Chimay. Transport et environnement : une réponse globale à long terme de la Communauté. (Mandat du 21-6-1989). Rapport final du groupe de travail.COMMISSION EUROPEENNE
1990
Les études d'impact sur l'environnement. L'expérience française. Octobre 1990.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; DELEGATION A LA QUALITE DE LA VIE; ATELIER CENTRAL DE L'ENVIRONNEMENT
TURLIN (Monique); LILIN (Charles)		1990
Conséquences des événements du Golfe sur les transports. Analyse des scénarios de crise (version du 27-8-1990). 2 vol. - Annexe : données relatives aux précédents chocs pétroliers. - Note de travail OEST/DTT. Fiche sur les mesures de pré-crise. - Note sur les répercussions sur le transport maritime. Groupe anti-crise. Participation de l'OEST aux travaux du plan. Transport, synthèse et mesures. Document de travail provisoire. Version du 18-9-1990. Document 1 - Structures de prix. Chiffrage des hypothèses. Document 2 - Evolution des trafics voyageurs et marchandises. Document 3 - Les conséquences possibles de la crise du Golfe sur les entreprises de transport routier et aérien. - Sept.1990 Document 4 - Contribution de l'AFME groupe anti-crise. Annexe 1 - Evolution du parc d'autobus autocars et enjeux énergétiques. Annexe 2 - Note sur le transport maritime. Groupe anti-crise transport. Synthèse. Document de travail, réunion du 25-9-1990.OEST; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
1990
L'impact du transmanche et des nouvelles infrastructures de transport dans le marché foncier et immobilier du Nord-Pas-de-Calais.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
RADMAN (S)		1990
La clientèle des lignes régulières d'autocar à longue distance en France : le cas de Nice - Aix - Marseille.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CHAIGNEAU (E)		1990
TGV : la mesure de l'impact. La méthodologie de l'étude d'impact de l'interconnexion des TGV en Ile-de-France.1989
OA - L'impact du prolongement TGV sur la desserte ferrée Rhône-Alpes - 63 p. B - L'impact du prolongement TGV sur les transports régionaux. La gare de Satolas 41 p.CETE Lyon; DRE Rhône-Alpes; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
1989
L'évaluation monétaire des avantages des politiques de l'environnement.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
PEARCE (DW); MARKANDYA (A)		1989
Environnement et infrastructure de transport.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
LAMURE (G); BASOLI (GP); HIDBER (C)		1989
Technologies embarquées et transport routier de marchandises : leur intégration au sein des entreprises de transport, les besoins latents et les conséquences prévisibles sur les situations de travail des professionnels concernés.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE ERGONOMIE SANTE CONFORT
RENAUT (L); BEN ABDERRAHMANE (S); BOUZIT (N)		1989




 








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