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NumTitreAuteurAnnée
Infrastructure : l'Angleterre tentée par un péage routier général.2007
OAge et durée de vie des navires. Analyse stratégique.LE PENSEC (L); PINON (H)2007
OModélisation des flux longue distance, le modèle Modev rénové.BLARDONE (JD)2007
Bilan LOTI de la RN 24. Avis n° 004813-01.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
DENIS (A); PELLEGRIN (J)		2007
ODix ans d'expérimentations en matière de livraisons en ville. Premier bilan critique.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
GERARDIN (B)		2007
Bilans LOTI du RER D (interconnexion Gare-de-Lyon - Châtelet), du RER E (EOLE) et de la ligne de métro 14 (Météor). Rapport n° 004956-01.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
2007
OHandbook on estimation of external cost in the transport sector produced within the study Internalisation measures and policies for all external cost of transport (IMPACT).COMMISSION EUROPEENNE; POLOGNE Université de Gdansk; INFRAS Zurich
2007
Managing urban traffic congestion.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
2007
Tarification des infrastructures de transport et dimensionnement de la capacité. L'autofinancement de l'entretien et de la construction des routes.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
GWILLIAM (K); POTTER (B); VERHOEF (E)		2007
Changer de méthode ou payer. La France face au droit communautaire de l'environnement. - Rapport n° 342 (2006).- 99 p. - Rapport n° 332 (2007).- 48 p.SENAT Commission des finances
KELLER (F)		2007




 








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