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Sujet : "VILLE"

 
 




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L'organisation des transports de marchandises en ville, une priorité de service public ?MORCHEOINE (A)1996
Le programme "transport de marchandises en ville" : quelques repères pour une approche globale.DUFOUR (JG); FRITSCHE (JF)1996
Villes et aménagement du territoire.PUMAIN (D)1996
Fonctions stratégiques et images des villes. Certaines professions hautement qualifiées constituent des atouts de taille en faveur d'une relative prospérité et contre le chômage.JULIEN (P); PUMAIN (D)1996
La dynamique des territoires : Strasbourg et les autres villes du Bas-Rhin. Des solidarités étroites et tissées par l'histoire situent les villes alsaciennes à part.AUBRY (B)1996
Problèmes sociaux et urbains. La diversité des quartiers prioritaires : un défi pour la politique de la ville. La notion de "quartier en convention" recouvre une grande diversité de situations locales.CHAMPION (JB); MARPSAT (M)1996
Villes d'Europe : à chaque pays sa définition. La diversité des définitions limite la portée des comparaisons internationales.LE GLEAU (JP); PUMAIN (D); SAINT JULIEN (T)1996
Urbanisme et usage de l'automobile. Formes de la ville et transports : vers un nouvel urbanisme. Maitriser la mobilité par la localisation des activités. Un espace urbain pour tous.1996
Regard socioéconomique sur la structuration de la ville. Définir la ville. Une nouvelle approche territoriale de la ville. Trois français sur quatre vivent dans l'espace à dominante urbaine.INSEE
LE JEANNIC (T)		1996
Une nouvelle approche territoriale de la ville. Trois Français sur quatre vivent dans l'espace à dominante urbaine.LE JEANNIC (T)1996




 








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