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Sujet : TGV

 
 




NumTitreAuteurAnnée
TGV belge : les raisons d'un retard.1992
La politique ferroviaire des Communautés Européennes.1992
Le shinkansen japonais : ses 27 ans et son avenir.1992
Contrôle actif et amélioration des écrans antibruit.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES Centre d'enseignement et de recherche en analyse des matériaux
DUHAMEL (D); SERGENT (P); HUA (C)		1992
Un espace traversant et solidaire au Sud de l'Europe. Livre blanc des communications terrestres.RESEAU DE VILLES C 6
1992
A offre nouvelle, mobilité nouvelle ? Un nouveau mode de transport. Un quasi-triplement du trafic en 10 ans. Un nouveau profil de clientèle. Une induction de trafic supérieure aux transferts modaux. Des voyageurs d'un type nouveau.1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème D. Stratégies concurrentielles et grands réseaux. Session jointe 06. Marchés continentaux et sociétés globales. Session jointe 08. Les avantages des modes de transport. Session spécialisée 04. Réseaux ferrés à grande vitesse. 22. Prospective des transports Est - Ouest en Europe. 24. Mondialisation, technologie de l'information et transport : gestion et stratégies. Session thématique 07. Traitement stratégique de la congestion.'4. Planification des infrastructures.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
ODossier environnement. VALLET (M).- Les nuisances sonores engendrées par le trafic aérien. LAMBERT (J).- Les nuisances sonores engendrées par les trains à grande vitesse. STAFFELBACH (HP).- L'attitude des aéroports face à la problématique de l'environnement.INSTITUT DU TRANSPORT AERIEN
VALLET (M); LAMBERT (J); STAFFELBACH (HP)		1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème F. Occupation du sol et transport. Session jointe 05. Grands projets et structuration des villes. Special interest group 1. Transport et utilisation de l'espace.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
OTransports 2010. Rapport du groupe présidé par le commissaire au plan. Rapport de synthèse. BOURDILLON (J). - Atelier n°1. - Prospective de la demande. BONNAFOUS (A). - Atelier n°2. - Les effets externes du transport. LACARRIERE (P). - Atelier n°3. - Politique des transports et financement du système de transports.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
BOURDILLON (J); BONNAFOUS (A); LACARRIERE (P)		1992




 








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