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"POLITIQUE EUROPEENNE"
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L'Europe ferroviaire bouge. Elle mise sur les "corridors de fret" pour réduire les coûts, améliorer la qualité du service, diminuer les temps de parcours. Et pour damer... le pion au camion. (Voir aussi en Editorial).
TEILLET (B)
1997
Politique des transports : Hubert du Mesnil au congrès de la CLTI.
MESNIL (H du)
1997
Europe. Projet ISOTOPE : vers un modèle européen d'organisation des transports urbains.
1997
Du service d'intérêt économique général au service universel. Quels services publics pour le marché unique ? (Problèmes économiques n° 2481 - 7 août 1996).
DEBENE (M); RAYMUNDIE (O)
1997
La longue marche de la libéralisation.
1997
Les aides aux shuttles néerlandais : une distorsion grave et contraire, selon ZDS.
1997
Un contrat social pour l'emploi, par la croissance et la réduction du temps de travail. ("Le temps de travail en Europe - organisation et réduction". Editions SYROS - Paris 1997.
TADDEI (D)
1997
Situation économique des établissements portuaires en 1996 : "un différentiel important des aides publiques en Europe".
1997
Europe : fiscalité : harmoniser n'est pas augmenter.
1997
L'intéropérabilité du système ferroviaire : une tâche clé pour l'UIC.
1997
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