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Sujet : "COMPTE PROPRE"

 
 




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Dossier Espagne.1990
EUROTRANS. Le transport routier de marchandises dans les pays de la CEE. A - Comparaisons. B - Belgique. C - Danemark. D - Espagne. E - France. F - Grande-Bretagne. G - Grèce. H - Irlande. I - Italie. J - Luxembourg. K - Pays-Bas. L - RFA. M - Portugal.AFT; IFTIM; ASSOCIATION POUR LE DEVELOPPEMENT DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS
BEYREUTHER (G); GRANDJOT (H); LASSERRE (JA)		1990
Les chargeurs espagnols pour compte propre s'expriment.1990
OTrès forte progression du trafic routier de marchandises en 1988.OEST
DECURE (JP)		1989
L'abandon d'un parc propre : l'expérience de l'Ulcalm.1989
Louer des conducteurs. La stratégie de GT Location.1989
Compte propre. L'Union des Usagers de véhicules de transport privé refait surface.1989
Tarification de référence : le rôle pédagogique de la méthode est très important.1989
OEn 1987, progression de 5% du kilométrage des véhicules de transport routier de marchandises.OEST
DECURE (JP); CALVIAC (M)		1989
Les transport de marchandises dans les pays européens. 6-7 Juin 1989. A - STRUCTURES ET PRATIQUES DES PAYS VOISINS. A1 - BERNARDET (M). - Les transports terrestres de marchandises aux Pays-Bas. - 13 p. A2 - ROULAND (P). - La messagerie express et assimilée dans les principaux pays européens. - 100 p. A3 - BOLOGNA (S). - Les micro-entreprises de transport routier de marchandises en Italie. - 13 p., annexes, tabl., graph. A4 - SEIDENFUS (H). - Dérégulation des marchés de transport terrestre en vue de l'achèvement du marché intérieur de 1992. - 19 p.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
BERNADET (M); ROULAND (P); BOLOGNA (S)		1989




 








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