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Sujet : "LIGNE REGULIERE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Coût du transport d'élèves sur lignes régulières.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; CETE Est
1982
Transports scolaires, circuits spéciaux et lignes régulières. Concurrence ou complémentarité ?DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; CETE Ouest
CORNILY (JY)		1982
Sète, 2ème port français en Méditerranée.1981
Politique portuaire et aménagement du territoire - Affaire 78-45CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
MERLIN (P)		1980
OInternationalisation de la production et modes de transport de marchandises : concentration et centralisation du capital. - Tome 1.- juin 1976.- 248 p. - Tome 2 - Dossiers : La sidérurgie, La pétrochimie, L'automobile, Les biens d'équipement.- juillet 1976.- 156 p.UNIVERSITE Grenoble; UNIVERSITE Grenoble IREP
CHAPONNIERE (A); PALLOIX (C)		1976
A. Exploitation commerciale des navires de lignes régulières. B. Affrètement.INSTITUT D'ECONOMIE DES TRANSPORTS MARITIMES
1974
Un port d'estuaire pas tout à fait comme les autres. Rouen : carrefour entre la mer et un marché de 15 millions d'habitants.MANDRAY (C)1974
OLe transport français dans la vie internationale - Numéro spécial de la revue Equipement - Logement - Transports n°58-59MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
1971
Etude R.C.B. sur les transports scolaires. Rapport technique.MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE
1971
Evolution des navires de charge des lignes régulières.MERLIN (GE)1967




 








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