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Ville accessible à tous et activités commerciales. Actes de la journée d'échanges du 21 mai 2003.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
2003
Impacts d'un transport en commun en site propre de surface sur le commerce. Le cas de l'agglomération strasbourgeoise.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
VIMBERT (B); SCARAVELLA (J); VIGNERON (F)		2003
Centralités dans la ville en mutation. Quelles perspectives d'action pour les pouvoirs publics ?CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
ASCHER (F); TORTEL (L); FOURNIER (JJ)		2003
Les transports en région Centre.DRE Centre
2003
Comment la livraison à domicile et les nouveaux services peuvent-ils concourir à une meilleure organisation du commerce dans la ville ? A - Rapport de 1ère phase : Recensement des expériences novatrices en terme de redynamisation du commerce de proximité.- 23 p. B - Rapport de 2ème phase : analyse des services proposés en matière de redynamisation du commerce de proximité dans 12 villes de France sélectionnées par la DRAST.- pag. mult. C - Rapport de 3ème phase : Synthèse et premiers enseignements.- pp. 210 à 245.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; IDEE COEURS DE VILLE
2003
Grande distribution. Transport aval : vers une augmentation du travail de nuit.2002
Centre : une place de choix pour Calberson.2002
Pollution aux hydrocarbures : se préparer sans réelle perspective de réussite.2002
Les missions économiques à l'étranger : le carnet d'adresses de l'exportateur en 2002.2002
Londres. Le centre-ville en marchant... ou en payant.2002




 








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